Dark
Light
Het Behouden Huys: ja, gezellig!
Het Behouden Huys, gebouwd door de mannen van de Willem Barentsz expeditie in 1596 op Nova Zembla, had op het eerste gezicht zijn naam mee: je zag bij wijze van spreken het kaarslicht flakkeren door de van gordijnen voorziene raampjes. Maar de werkelijkheid boven de poolcirkel was niet die van ganzenbordende winteravondgezelligheid. Een poolreiziger zou dat later mooi verwoorden:
Waarom de treinen in 1963 gewoon bleven rijden
Dat de winter van 1963 een ‘helse winter’ was dat weten we nu wel. Maar hoe zat het precies met het verkeer in die winter? Reden de treinen? Stonden er veel files? Hans Buiter, bedrijfshistoricus van de ANWB, heeft een tentoonstelling gemaakt over het verkeer tijdens de winter van 1963.
Een bijzondere verzameling schaatsen
Leerkracht Jan van der Kolk bezocht enkele jaren geleden schaatsenverzamelaar Henk Bonthuis uit Den Ham. Hij sprak met hem over de geschiedenis van de schaats en over enkele bijzondere stukken in de verzameling. Een artikel over de collectie schaatsen verscheen later in een periodieke uitgave van de Oudheidkundige Vereniging Den Ham Vroomshoop. Dat artikel is nu ook op Historiek te
Ze liepen over hun zee van ijs
De winter van 1849 liet zijn sporen na in het Zuiderzeedorp Durgerdam. Drie ijsvissers raakten vast op de bevroren Zuiderzee en moesten vechten voor hun leven.
18 januari 1963 een van de koudste dagen uit Nederlandse geschiedenis
De 18e januari 1963, de dag waarop de zwaarste Elftstedentocht aller tijden werd geschaatst, was volgens het KNMI een van de koudste dagen uit de Nederlandse geschiedenis.
De schaats, een prehistorische uitvinding
Zodra er een laagje ijs ligt, binden we in Nederland massaal de ijzers onder. Schaatsen zit ons in het bloed, zo lijkt, maar wie vond de schaats eigenlijk uit?
De koudste winter van de twintigste eeuw
De winter van 1963 was de allerstrengste van de twintigste eeuw. De Noordzee lag vol ijs, auto’s reden over het IJsselmeer en bij -20°C werd de koudste Elfstedentocht ooit gereden.
‘IJspret’, toen en nu
Het gebeurt niet heel vaak meer maar soms hebben we in Nederland nog wel eens echte winterperiodes. Natuurlijk is er dan de zogenaamde ijspret en sneeuwballenlol. Vorst en bovenal veel sneeuw zorgen echter ook voor ellenlange files op de snelwegen. Voor uitvallende treinen en in extreme gevallen dichtgevroren IJsselmeer. De schaatsen kunnen even uit het vet, maar er wordt ook
Winterlandschap van Andreas Schelfhout onder de hamer
Bij Sotheby’s in Amsterdam wordt volgende week een topstuk van de Nederlandse landschapsschilder Andreas Schelfhout (1787-1870) geveild. Het gaat om het bijna anderhalve meter brede werk Winterlandschap met schaatsers. Schelfhout is vooral bekend om zijn winterse landschappen en zee- en strandgezichten. Hij was onder meer leermeester van schilders als Wijnand Nuyen en Johan Barthold Jongkind. Zijn werk Winterlandschap met schaatsers
Dino’s konden goed tegen de kou
Dinosaurussen konden veel beter tegen de kou dan tot nu toe werd aangenomen. Dat blijkt uit onderzoek van het Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen (KBIN). Paleontologen van het KBIN vonden onder meer fossielen van de Triceratops en de Tyrannosaurus Rex in het noordoosten van Rusland. In het tijdperk van de dinosaurussen bevond dit gebied zich op ongeveer duizend kilometer van
IJslopen, voor wat extra inkomsten
Wie de vraag krijgt ‘wat is ijslopen?’ en antwoordt ‘lopen op ijs’ heeft natuurlijk gelijk, maar een ander antwoord is net zo goed. IJslopen werd vroeger door inwoners van Huizen gedaan. De vissers uit dit gebied hadden in de winter onvoldoende inkomsten en begaven zich daarom op het ijs van de Zuiderzee om aldaar op spiering te vissen.
