Dark
Light
Mitropa – Duitse Art Deco op de rails
Ondanks de economische crisis floreerden de Duitse spoorwegen tussen de twee wereldoorlogen. Dat gold ook voor slaapwagen- en restauratiebedrijf Mitropa.
Per luxetrein naar de Franse Rivièra voor 1914
Rond 1900 overwinterde de Europese elite aan de Franse Rivièra. In de negentiende eeuw ontdekt door de Engelse aristocratie, trok de zonnige Côte d’Azur mondaine toeristen uit alle hoeken van Europa.
Autorails Bugatti: Le Pur Sang du Rail
Met de opkomst van automotrices en autorails — motorwagens en railbussen — gingen autofabrikanten zich rond 1930 op de spoorwegen richten.
De Transsiberië Express op de Wereldtentoonstelling van 1900
Op de Wereldtentoonstelling van 1900 in Parijs presenteerden Rusland en rijtuigexploitant Wagons-Lits de Transsiberië Express.
Er was eens de Oriënt-Express
De Oriënt-Express is door populaire boeken en films haast een legende geworden.
Historische ‘fotopuzzel’ Simplon Orient-Express opgelost
In 1950 reisde de Amerikaanse fotograaf Jack Birns voor LIFE met de Simplon Orient-Express van Londen naar Istanbul. Aan de hand van vele honderden foto’s uit het LIFE-archief heeft het online magazine retours zijn reis gereconstrueerd.
Decoraties van het verdwenen station Rotterdam Hofplein
In 1908 reed de eerste elektrische trein in Nederland van Rotterdam naar Scheveningen. Voor het kopstation in Rotterdam en het aansluitende spoorviaduct werden nieuwe bouwmaterialen gebruikt en jonge ontwerpers ingeschakeld. Het resultaat was een technisch hoogstandje van beton, verstopt achter Jugendstil-decoraties. Het bombardement op Rotterdam maakte in 1940 een einde aan het legendarische station Rotterdam Hofplein met dito restaurant Loos.
De verdwenen perronoverkappingen van Utrecht CS
In 2011 werden de laatste monumentale perronkappen van Utrecht Centraal gesloopt. De ijzerconstructie was het eerste grote project van George van Heukelom.
