Geschiedenis van de trein en de (Nederlandse) spoorwegen. Een algemeen artikel over de geschiedenis van de Nederlandse spoorwegen vind je hier. Aanbevelenswaardig zijn verder de artikelen van Arjan den Boer van retours.
Naar aanleiding van het 175-jarig bestaan van de spoorwegen in Nederland komt het Spoorwegmuseum in Utrecht komende zomer met een tentoonstelling over spoorwegpionier Frederik Willem Conrad (1800-1870). Hij was de wegbereider van de eerste spoorlijn in Nederland, ontwerper van talloze spoorbruggen en bouwer van stations.
De collectie van het Spoorwegmuseum in Utrecht verhuist naar de Wagenmakerij Venlo-Blerick in Limburg. Het monumentale gebouw gaat dienst doen als museumdepot. Een deel van de collectie is inmiddels al ondergebracht in het pand.
Het Spoorwegmuseum in Utrecht komt volgend jaar met een tentoonstelling waarin de rol van de trein tijdens de oorlog wordt belicht. titel van de tentoonstelling luidt: Sporen naar het front. De tentoonstelling laat zien welke invloed de spoorwegen hadden op de manier van oorlogsvoeren en hoe de verschillende treinen werden ingezet bij gewapende conflicten. De expositie omvat een groot aantal
De ‘Hondekop’ (Mat ’54) van het Spoorwegmuseum wordt komende vrijdag 50 jaar. Op 14 september 1962 rolde de NS 386 uit de fabriekspoort van Werkspoor in Amsterdam.
De koninklijke wachtkamers op vier stations zijn voortaan ook toegankelijk voor het ‘gewone publiek’. De NS heeft een website ontwikkeld met 360 graden-foto’s van de verschillende vertrekken zodat er virtueel gewandeld kan worden door de bijzondere wachtkamers.