Geschiedenis van de trein en de (Nederlandse) spoorwegen. Een algemeen artikel over de geschiedenis van de Nederlandse spoorwegen vind je hier. Aanbevelenswaardig zijn verder de artikelen van Arjan den Boer van retours.
Ruim 50 jaar was de Mat ’64, in de volksmond ook wel Apenkop genoemd, een bekende verschijning op het Nederlandse spoor. De trein is inmiddels met pensioen.
Tussen 1930 en 1960 was de eigenzinnige architect Sybold van Ravesteyn beeldbepalend voor de spoorwegarchitectuur in de zuidelijke helft van Nederland.
De eerste affiches voor de Gotthardspoorlijn verschenen kort na de ingebruikname in 1882, de laatste in 2016 rond de opening van de Gotthard-Basistunnel.