Mei 1940 – Een nabeschouwing

Was het zinvol om door te vechten na het bombardement op Rotterdam? Was het sowieso zinvol om te vechten tegen de Duitse inval? Is er gestreden als leeuwen of als snotlodders? Vragen die ruim zeventig jaar nadien nog steeds leven. En veel verschillende antwoorden opleveren. En Garde hoopte er met

10 mei 1940 – Een geschiedenis

In de nacht van 9 op 10 mei begon de opmars van het Duitse 18e Leger. Het 10e korps hiervan viel het midden van ons land aan met twee infanteriedivisies en twee SS regimenten richting de Grebbeberg op de lijn Arnhem-Westervoort, Doesburg, Zutphen en Deventer.

YB-40. Meer fort dan het Vliegende Fort B-17

Om de bommenwerperformaties beter te gaan beschermen gaf de USAAF opdracht om een zwaar bewapende ‘flying destroyer’ te ontwikkelen, wat de YB-40 versie van de B-17 werd. Waar veertien of meer .50s vanuit vuurden.

Napoleons cavalerie

Napoleons zwaarste cavalerie bestond uit regimenten cuirassiers en carabiniers à cheval. Beide herkenbaar aan hun metalen borstplaten en helmen. De Franse kurassiers personifieerden met hun harnasoverblijfselen uit ridderlijke tijden de Franse cavalerie. Zo trokken ze in 1914 nog ten strijde.

Niet de ‘pen’, maar het zwaard versloeg de steentijd

Het eerste deel sloten we af met het gebruik van speren door de Homo heidelbergensis in het huidige Duitsland. Hun houten werpsperen met in vuur geharde punten worden gedateerd op tussen de 400- en 270 duizend jaar oud. Wat aansluit en overlapt met de ouderdom van in Ethiopië gevonden houten

Wapens in de prehistorie

De houten knots is het spreekwoordelijke oer-wapen van de mens, en mensachtigen (hominidae). Afgaande op de archeologische vondsten begrepen ‘we’ echter al vrij snel nadat we uit de bomen kwamen dat een steen ook behoorlijk dodelijk kan zijn.

Mans En Garde: Duitslands H-klassen superslagschepen

In 1938 en 1939 ontwikkelde Duitsland een ambitieus plan voor een Kriegsmarine die tegen 1948, naast de in aanbouw zijnde twee Bismarck-klasse slagschepen, zes grotere H-klassen slagschepen moest bezitten. In dit Z-Plan zouden de twee reeds gebouwde slagkruisers van de Scharnhorst-klasse aangevuld worden met drie O-klasse slagkruisers.

WOI machinegeweren (II)

Browning, Lewis, Madsen en anderen In deel I kwamen de belangrijkste watergekoelde machinegeweren van WOI voorbij, wat inhield dat bijvoorbeeld Skoda’s M-serie onbenoemd bleef. Daar het aanbod van luchtgekoelde machinegeweren nog breder was, moeten we in deze En Garde de term machinegeweer inkorten tot MG om er voldoende te laten

WOI machinegeweren

Deze maand brak een periode van vier jaar aan waarin de Eerste Wereldoorlog (verder WOI) regelmatig mediaal voorbij zal komen. En Garde bekijkt deze week de wapens die voor een aanzienlijk deel verantwoordelijk waren voor de massaslachtingen in deze oorlog. Ondanks dat waarschijnlijk de artillerie (inclusief mortieren), en niet het

De ‘grappige’ rupsvoertuigen van generaal Percy Hobart

Mans En Garde: Hobart’s Funnies Het succes van de landing der landingen, D-Day 6 juni 1944, werd deels mogelijk gemaakt door speciale technische versies van bestaand rollend materieel. De aangepaste rupsvoertuigen kregen samengevoegd met de naam van de baas achter de ontwikkelingen, generaal Percy Hobart, de bijnaam Hobart’s Funnies.

Piraten in de geschiedenis

Een Brits-Nederlandse vloot maakte in 1816 met snelvliegend rond ijzer een einde aan de (christen)slavernij en piratenactiviteiten van de Dey van Algiers. De Dey van Tunis hield het voor gezien zonder dat er kanonskogels vlogen. Zo ook de Dey van Tripoli, die het eerder al twee keer met de toen

Mans En Garde: Guerrilla’s

Ken uw vijand en uzelf, en u zult overwinnen – Sun Tzu Het ziet er niet naar uit dat Arnold Karskens’ betoog tijdens de Tweede Kamer hoorzitting over de Mali-missie de uitzending van de Nederlandse bijdrage aan de VN Minusma-missie heeft beïnvloed. Dus ‘we’ gaan. Met negentig effectieven (commando’s) zonder

Short Stirling: Wel de grootste, niet de beste

De eerste ‘heavy’ van de Royal Air Force was qua formaat tevens haar grootste bommenwerper van de Tweede Wereldoorlog. De Short Stirling is zelfs de eerste operationele viermotorige, geheel metalen ‘monocoque’ bommenwerper uit deze oorlog. Nu zegt het spreekwoord helaas: ‘De eersten zullen de laatsten zijn’.

Het linieschip, 250 jaar de ruggengraat van elke vloot

Mans En Garde: het linieschip Dit jaar bestaat de Koninklijke Marine 525 jaar. Haar bestaan begon in 1488 met een ‘Ordonnatie op de Admiraliteit’ van de Habsburgse keizer Maximiliaan. Het waren lang zelfs vijf admiraliteiten. Pas in 1815 werd het officieel de Koninklijke Marine. Ruwweg de helft van haar bestaan