Net zoals geen enkel mens alleen uit goede eigenschappen bestaat, is er ook geen land waarvan de geschiedenis louter uit glorieuze momenten en nobele daden bestaat.
Waarom noemen we onze pleinen, straten en tunnels niet naar de ‘good guys’ van onze koloniale geschiedenis? Die zijn er namelijk ook.
Is Nederland al rijp voor een Poncke Princenlaan?
Actiegroep De Grauwe Eeuw vindt het niet juist dat met monumenten op verschillende plekken in Nederland een eerbetoon wordt gebracht aan het VOC-verleden.
Straatnamen die verwijzen naar het koloniaal verleden moeten een andere naam krijgen, net als bijvoorbeeld de Coentunnel en Piet Heintunnel.
Om goede handelsrelaties te onderhouden met de Groot-Mogol, die heerste over het huidige India, werden er belangrijke mannen naar het gebied gestuurd.
Jan Pieterszoon Coen, een van de bekendste medewerkers van de VOC. Vierde gouverneur-generaal van Oost-Indië. Stichtte in 1619 handelspost Batavia.
Jan Pieterszoon Coen is bewonderd als stichter van Batavia, maar ook verguisd omdat hij als gouverneur-generaal van Nederlands-Indië in 1621 op bloedige wijze de Banda-eilanden onderwierp.
Je kunt de VOC ook, anders dan door een morele bril die vooral iets zegt over de eigen tijd, bezien op een meer esthetische manier: als een groot en afgerond verhaal uit ons gezamenlijk verleden. Een verhaal als een baboesjka-pop, waarin het buitenste omhulsel weer een andere pop bevat, die óók weer een andere in zich bergt. Want de grove
Het Westfries Museum in Hoorn heeft een Cultural Heritage/Europa Nostra Award 2014 in de wacht gesleept. Het museum krijgt de Europese prijs voor het project ‘De zaak Coen’.
Het Comité Vrienden van Coen (CVC) wil dat er in de Indonesische hoofdstad Jakarta weer een standbeeld van VOC-medewerker Jan Pieterszoon Coen (1587-1629) wordt geplaatst. Het comité is daarvoor op internet onlangs een petitie gestart. De leden van het comité vinden ook dat de VOC-medewerker alsnog een staatsbegrafenis moet krijgen.
De gemeenteraad van Hoorn is het eens geworden over een nieuwe tekst op de sokkel van het standbeeld van VOC-medewerker Jan Pieterszoon Coen (1587-1629).
Wat in 1622 begon als een groot idee van Jan Pieterszoon Coen om het handelsnetwerk van de VOC aan de kust van China uit te breiden eindigde vruchteloos op 1 februari 1662 met de overgave van kasteel Zeelandia op Formosa (tegenwoordig Taiwan).
Twee inwoners van Hoorn vinden dat het standbeeld van de bekende VOC-medewerker Jan Pieterszoon Coen (1587-1629) niet teruggeplaatst moet worden op zijn sokkel en zijn daarom een petitie gestart. Enkele weken geleden viel het beeld nadat een kraanwagen er tegenaan was gebotst.
De gemeente Hoorn is van plan een nieuw tekstbord bij het standbeeld van de bekende VOC-medewerker Jan Pieterszoon Coen (1587-1629) te plaatsen. De huidige tekst zou niet kritisch genoeg zijn.
De Coentunnel is een tunnel van 1283 lengte (587 overdekt) die de Zaanstreek verbindt met Amsterdam-West. Hij loopt onder het Noordzeekanaal door en maakt onderdeel uit van de snelweg A10.
