Volgens de raad van toezicht is sprake van een vertrouwensbreuk. Op welke manier Marten Foppen het vertrouwen zou hebben geschonden is niet openbaar gemaakt.
Ondanks vele moeilijkheden opende de particuliere Nederlandsch Indische Spoorwegmaatschappij (NIS) op 10 augustus 1867 de eerste spoorlijn op de archipel.
Ruim 50 jaar was de Mat ’64, in de volksmond ook wel Apenkop genoemd, een bekende verschijning op het Nederlandse spoor. De trein is inmiddels met pensioen.
Oudere Utrechters kunnen zich het oude stationsgebouw van Utrecht nog wel herinneren. Het station had een kenmerkend ‘golvende’ voorgevel.
De grote museumhal van Het Spoorwegmuseum ondergaat een ingrijpende metamorfose. Het thema van de nieuwe inrichting is ‘Treinen door de tijd’.
Tussen de levensgrote historische treinen van Het Spoorwegmuseum zijn van 11 tot en met 13 maart de mooiste modelspoorbanen van Europa te zien.
In 1889 werd in Amsterdam een gigantisch bouwproject afgesloten. Met de opening van Amsterdam Centraal Station kreeg de stad een monumentaal bouwwerk.
De plek van het monument bij het Maliebaanstation is niet toevallig gekozen, hier werd het merendeel van de ruim 1200 Utrechtse Joden op transport gesteld.
In de wachtpost stond een bloktoestel waarmee de wachter de seinen langs het spoor kon bedienen.
Het monumentale huis uit 1900 moest wijken voor de spoortunnel bij station Bilthoven, maar bleef na protest van bewoners toch behouden.