Dark
Light
De Transsiberië Express op de Wereldtentoonstelling van 1900
Op de Wereldtentoonstelling van 1900 in Parijs presenteerden Rusland en rijtuigexploitant Wagons-Lits de Transsiberië Express.
La Littorina: Fiat-treinen uit het tijdperk van Mussolini
Rond 1930 verschenen door heel Europa een nieuw soort treinen: motorwagens op vloeibare brandstof, bestaand uit één rijtuig met een open interieur waarin ook de bestuurder zat. De Duitse Schienenbus leek wel een autobus die op de rails was gezet. In Italië was het een autofabrikant die dit concept naar een hoger plan tilde.
De smalle weg naar het verre noorden
Deze Birma-Siamspoorlijn bood het Japanse leger een bevoorradingslijn over land van de Golf van Siam naar de Indische Oceaan. Dit ogenschijnlijk indrukwekkende staaltje van bouwkunst ging echter ten koste van de levens van tienduizenden dwangarbeiders, waardoor de spoorweg bekend is komen te staan als de Death Railway, de Dodenspoorlijn.
De ‘boottreinverbinding’ tussen Nederland en Groot-Brittannië
In Het Spoorwegmuseum in Utrecht is vanaf oktober een tentoonstelling te zien over de geschiedenis van de zogenaamde ‘boottreinverbinding’ tussen Nederland en Groot-Brittannië. Door samenwerkingsverbanden tussen scheepvaart- en treinmaatschappijen ontstond er in de negentiende eeuw een gecombineerde boottreinverbinding tussen Nederland en Engeland. Reizigers konden vanaf elk station in Nederland een combinatieticket boeken voor trein èn boot waardoor de reis eenvoudiger
Polen willen oorlogsfonds Deutsche Bahn
Als de Deutsche Bahn gebruik wil maken van het Poolse spoornet, moeten ze een oorlogsfonds oprichten voor Poolse slachtoffers van de holocaust. Dat zegt Stanislaw Zalewski, voorzitter van een organisatie van voormalig politieke gevangenen tegen het AFP. “De Deutsche Bahn wil profiteren in ons land en daarom willen wij een fonds voor humanitaire hulp voor voormalig gevangenen en gedwongen arbeiders”,
